ลาวและมาเลเซียเปิดเส้นทางการค้าใหม่เพื่อยกระดับระบบโลจิสติกส์ในภูมิภาคและเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ โดยเป็นเส้นทางตรงจากลาวสู่ตลาดโลก

เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ทั้งสองประเทศได้ลงนามในบันทึกความร่วมมือ (MoC) ระหว่างบริษัท Penang Port Sdn Bhd ของมาเลเซีย และท่าขนส่งสินค้าทางบก Thanaleng Dry Port (TDP) ของลาว โดยมี Datuk Azman Shah Mohd Yusof ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ MMC Ports และ Chanthone Sitthixay ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Thanaleng Dry Port เป็นผู้ลงนาม พร้อมด้วยนายกรัฐมนตรีของทั้งสองประเทศเข้าร่วมเป็นสักขีพยาน

เส้นทางใหม่นี้เชื่อมต่อทางรถไฟลาว-จีนเข้ากับท่าเรือปีนังของมาเลเซีย ทำให้การขนส่งสินค้ารวดเร็วและคุ้มค่ามากขึ้น คาดว่าจะช่วยส่งเสริมการบูรณาการในภูมิภาคและเปิดโอกาสทางการค้าใหม่ ๆ

Datuk Azman กล่าวว่าคอร์ริดอร์นี้สนับสนุนเป้าหมายของมาเลเซียในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค โดยการประสานงานด้านโครงสร้างพื้นฐาน บุคลากร และการดำเนินงานเพื่อให้การขนส่งสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น ในขณะเดียวกัน Sakhone Philangam กรรมการผู้จัดการของ Thanaleng Dry Port กล่าวว่าการเชื่อมต่อนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประเทศลาว เนื่องจากเปิดทางสู่ทะเลและเชื่อมโยงกับตลาดใหญ่ในอินเดียและแอฟริกา

ความร่วมมือนี้ต่อยอดจากโครงการเชื่อมต่อเดิมระหว่างท่าเรือในประเทศมาเลเซียที่รัฐปะลิส (Perlis Inland Port) กับนครหลวงเวียงจันทน์ ซึ่งช่วยขยายการเข้าถึงตลาดการค้าของลาวและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง

ในปี 2024 มูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศอยู่ที่ 20.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมาเลเซียส่งออก 14.2 ล้านดอลลาร์ และนำเข้า 6.7 ล้านดอลลาร์ ขณะเดียวกัน มาเลเซียยังเป็นนักลงทุนรายใหญ่อันดับที่ 5 ของลาว ด้วยมูลค่าการลงทุน 942 ล้านดอลลาร์ในโครงการ 46 แห่ง

Laos, Malaysia Open New Rail-Sea Trade Corridor
.
Laos and Malaysia have launched a new trade corridor to improve regional logistics and strengthen economic ties, providing a direct route from Laos to global markets.

On 25 May, both countries signed a Memorandum of Cooperation (MoC) between Malaysia’s Penang Port Sdn Bhd and Laos’ Thanaleng Dry Port (TDP). The agreement was signed by Datuk Azman Shah Mohd Yusof, CEO of MMC Ports, and Chanthone Sitthixay, CEO of Thanaleng Dry Port, with the prime ministers of both nations in attendance.

This new route connects the Lao-China Railway to Malaysia’s Penang Port, enabling faster and more cost-effective cargo transport. It is expected to improve regional integration and create new trade opportunities.

Datuk Azman said the corridor supports Malaysia’s goal of becoming a regional logistics hub by aligning infrastructure, staff, and operations for smooth cargo flow. Meanwhile, Sakhone Philangam, Managing Director of Thanaleng Dry Port, said the connection is vital for Laos, offering sea access and links to major markets in India and Africa.

This initiative builds on a previous link between Malaysia’s Perlis Inland Port and Vientiane Capital, further expanding trade access for Laos and boosting efficiency.

In 2024, trade between the two countries reached USD 20.9 million, with Malaysia exporting USD 14.2 million and importing USD 6.7 million. Malaysia is also Laos’ fifth-largest investor, with USD 942 million in investments across 46 projects.